在中国SUV市场中,博越家族无疑是顶流般的存在。就在刚刚过去的7月,博越家族热销19671辆,总销量正式突破160万辆。很难想象,在如今新车层出不穷的A级SUV市场,这个经典序列产品仍能保持稳健增长的势头。
都说长江后浪推前浪,多少风靡一时的汽车产品都已成了炮灰,为何博越家族仍在中国SUV舞台的中心?

归根结底,除了一直坚持的产品诚意,自我革新是最重要的。
2016年,SUV市场正处于鼎盛时期,群雄崛起,各路力量已紧抓红利,外有途观、CR-V为代表的老牌合资车型,内有哈弗H6、长安CS75等性价比较高的中国品牌车型,白热化的竞争市场亟待新的力量打破格局。此时,博越带着“吉利3.0时代精品车型”的标签出现,以一句“你好,博越”开启了中国SUV的智能互联时代。当其他车型的“智能互联”还停留在概念阶段,博越已经将概念落实车型,并前瞻性地塑造出“好看、好开、好智能”的三好品质SUV,成为中国制造向中国智造转变的代表车型。
上市即热销,博越仅用25个月就突破了50万辆,创造了业内前所未有的“博越速度”。作为吉利SUV战略新纪元的开山之作,博越不仅成为业内爆款,更带动了吉利SUV整体崛起。
三年后,5G时代来临,各大车企纷纷加码车联网,吉利率先推出自主研发的GKUI 19智能生态系统并发布首款搭载该系统的“云智能SUV”博越PRO。从车规级芯片、智能交互、云制造、智能安全四大方面重新定义中国智能汽车新标准。在内卷又焦灼的SUV市场,博越PRO担起了突围合资品牌的重任,为市场注入了全新的爆发势能。
一直以来,博越进化的脚步从未停息。2020年7月,博越家族历时52个月正式迈入“百万俱乐部”,博越百万款随之而来,并与博越PRO组成家族式产品矩阵,满足日益多元化的消费需求,站在百万起点,冲击SUV市场销冠。与此同时,博越家族畅销海外,并在全球多地市占率第一,成为名副其实的“全球经典SUV”,树立中国品牌全球化标杆。

内卷的齿轮滚滚向前,当智能化、电动化技术不断进步,无脑堆料造同质化车型显然已经行不通,曾经的销量“常青树”哈弗H6也不敌多面开花,呼啸而至的比亚迪。然而,2022年10月,博越L以“革新者”的形象再次强势登场,汇集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技,再一次在A级SUV市场树立新时代智能产品的标杆形象。在博越L的助力下,博越家族在今年1月底累计销量突破150万辆,不仅改变了SUV市场格局,也成为吉利引领燃油车市场的“最强支撑”。

今年4月底,博越家族以超越用户期待的方式再进化,推出了“十万级新三好SUV”博越COOL,标配行业领先的GEEA 2.0电子电气架构、8155芯片、13.2英寸2K级数字大屏等软硬件配置,让用户以10万的价格享受超15万的体验,真正实现科技普惠。
在博越L和博越COOL双车助力下,博越家族总销量成功迈过160万辆大关,这是对过去的嘉奖,亦是对未来的鼓励,是对吉利汽车的肯定,也是中国自主品牌崛起的有力证明。
作为吉利SUV领域的“扛旗者”,博越家族能坚持在A级SUV的洪流中,以“革新者”的身份不断推陈出新,挑战极限,为用户打造不同时代最好的智能出行产品,足以彰显它们对消费者的态度和决心。站在新的起点,我们希望博越家族坚持初心,以技术和价值来推动革新,也期待双车在未来的征程中继续走出属于自己的向上之路。
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